解决方案


集装箱检查系统最初是1999年开始应用于中国海关口岸,检查对象是大型集装箱车辆,采用的是侧照扫描方式,即射线从集装箱一侧入射,被另一侧探测器接收,形成侧照方向的扫描图像。由于集装箱高度尺寸远大于宽度尺寸,因此测照角度能更好的展现集装箱内物品,且射线穿透集装箱路径最短。虽然也可用大型集装箱检查系统对小型车辆进行扫描,但因为小型车辆高度矮,侧照扫描造成车内物品叠加不易分辨,且大型集装箱检查系统射线能量高,不利于小型车辆内浅薄违禁品的识别,因此大型集装箱检查系统对小型车辆的检查效果达不到最佳。虽然也有配备X射线机针对小型车辆检查的设备,但仍旧是侧照方式,图像效果不佳。

为此,华力兴在2012年研制了世界首套顶照式X射线乘用车检查系统,应用于海关口岸查验,采用的是顶照式设计,X射线装置置于车辆上方,被检小型车辆通过输送机输送通过检查设备,从车辆顶部进行透射成像,获得顶照扫描图像,使检查人员对图像更易识别,同时配备了450Kv能量的X射线机,适合对车内轻薄物品的成像,陆续部署在内蒙、云南等口岸,和客滚码头用于对小型车辆、乘用车辆的查验和安检。

在2015年,华力兴考虑到在公安检查站、大型活动等领域,对于设备无土建施工、快速部署的需求,研制了国内第一套低剂量、可快速部署PVS200乘用车检查设备,该设备以X光机为射线源,采用顶照视角,设备配备的输送机直接铺设在地面,无土建施工,全天候工作,并可选配智能违禁品识别模块,该设备已在国内公安、港口等多个领域投入运行。

传统小型车辆检查设备,为避免对车内人员的直接扫描,需要人员下车,通过输送装置输送车辆通过设备,该方式虽然可实现全车扫描,但检查速度不高,适合抽检,但对于公安检查站、卡口等领域,因为车流量大,需要不停车对虽有车辆的重点部位进行扫描。为此,华力兴公司从2017年开始就对乘用车不停车安检技术和智能识别进行研发,并在2019年针对公安检查站对于大流量乘用车辆快速安检的需求,研制出世界首套不停车、尾箱扫描设备,并投入运行。参与了对应的“GA/T 1731-2020 乘用车X射线安全检查系统技术要求”起草,该设备是一款直通、快速通过检查设备,采用极低剂量控制设计,实现人员不下车、车辆行驶中,自动对车辆后备箱扫描,并配智能识别模块,自动对违禁品进行识别和判断,满足大流量车辆的快速安检需求,已在国内多个公安检查站、港口安检投入使用,并应用于北京冬奥等大型活动车辆安检。