绿色通道车辆检查

绿色通道检查设备，是2012年华力兴公司在全国首创的一套针对假冒绿色通道车辆进行检查设备，至今已在全国高速公路领域广泛应用。

该设备实质是一套快速通过式扫描设备，即设备固定不动，在车辆通行过程中，设备发出射线，对车辆进行透视扫描。但与传统快速通过式设备有所区别的是，绿色通道检查设备通常部署在收费站安全岛上或者收费站附加，周边车辆和人员密集，因此需要设备占地小，辐射剂量尽量低，为此，在设备设计上，采用更低剂量率的射线源。

根据所用射线源的种类不同，分为钴60放射源和X光机两类设备，根据钴60放射源的活度高低，又可分为2类和4类钴60放射源；根据X光机的能量不同，又可分为160keV、320keV、450keV 三种设备。因此总共为5种设备，每种各有不同特点，需要根据各高速公路和收费站的特点，进行选用。

在这几种设备中，钴60放射源的设备特点是，辐射剂量率最低、穿透力最高，适合主线收费站对满载货物的车辆进行检查，但钴60放射源设备存在寿命期到后，需要厂家回收放射源。X光机设备的特点是，辐射手续办理相对简单。

华力兴是唯一能提供全系列绿色通道检查设备的厂家， 自2012年，华力兴研发了全国第一套绿色通道车辆检查设备，随后在全国推广，钴60源和X光设备先后在河北省、辽宁省、江西省、陕西省、河南省、广西、新疆、贵州省、云南省、天津、山西省等区域投入运行，有力打击了假冒绿色通道行为。

华力兴可提供全部五种绿色通道检查设备，包括2类钴60源、4类钴60源、160kv X光机、320kv 光机、450kv 光机，用户可根据需求进行选用。 

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为使绿色通道检测与收费系统收费流程相结合，检测系统与收费系统联网运行，实现对绿色通道车辆检测的快速、有效、可控。根据收费站现场情况，结合用户需求，确定现场设备安装布局方案，达到运行流程通畅、布局合理的目的，可以根据当地情况有五种布局方案。

一、前车道布局方案

概述

检查系统安装在车道入口，安全岛上，进入车道的绿通车辆，首先通过检查系统，系统自动对车辆进行扫描，当车辆道道收费窗口时，扫描同时也传送到收费人员计算机屏幕上，收费人员根据检查情况，对车辆进行操作。

特点

占地小：设备直接安装于现有安全岛空闲地方，不影响车辆通行；

施工简单：由于设备与收费站距离近，因此配电、通信布线简单，施工量小、周期短；

作业流程简单：设备安装的通道指定为绿通车辆专用车道，只有进入通道的车辆，自动产生扫描结果，数据与车辆直接对应，一致性强；

存在问题

由于目前其他社会车辆也进入绿色通道，靠系统无法识别，只能对每辆车进行射线扫描。

 

前车道布局方案

二、前广场布局方案

概述

设备安装于收费站前方空旷场地上，在广场上建立设备安装基础，进行设备安装。在设备前方再设立引导牌，引导绿通车辆先经过检查设备，再进入其他空闲收费通道，如下图所示。

特点

多条通道共用设备：车辆经过设备后，图像自动发送到每条通道收费站，因此车辆可进入任一空闲通道，使用多条通道共用一套设备，提高了车辆通行量。

存在问题

如绿通车辆不通过检查系统，而直接到收费站，会造成纠纷，堵塞车道，也无法再退回重新检查。车辆从高速行驶状态进入检查系统，容易产生碰撞风险。

 

 

 

前置广场布局方案

三、后广场布局方案

概述

检查系统安装在收费站后广场空地上，对敞篷式绿色通道车辆，收费人员按正常程序检查、放行，对封闭式车辆，先不发通行卡，由专人引导出收费站后，到后广场检查系统处进行检查，如检查合格，再发放通行卡。该方案可使多条车道公用一套检查系统，只对重点、可疑车辆进行检查，充分发挥检查系统威慑力量。

特点

多条通道共用设备：鲜活农产品车辆可进入任一绿色通道，使用多条通道共用一套设备，提高了车辆通行量。

问题

需要收费站后广场有适合场地，对收费站选择有局限性。另该方案需要增加专职检查人员，人员成本高。

四、后车道布局方案

概述

在“绿色通道”车道出口外从收费亭起延长出约20米的检测车道，检测通道两侧用护栏围起，检测通道出口安装挡车器，绿色通道货物成像检查系统安装于检测通道出口安全岛外。

检测时，首先当车辆在收费亭申报为绿色通道车辆时，收费人员按下按钮，系统就绪准备检查，这时司机驾驶车辆进入检测通道、通过检查系统后，在出口挡车器处停下，车辆图像自动发送到收费窗口，收费人员根据图像结果进行处理，如为正常绿通道车辆，按下按钮，出口挡车器开启，车辆驶出，如为可疑车辆，通知其他人员进行复查。

如其他客车、货车等车辆通过通道时，系统默认为不检测，出口挡车器为打开状态，不会进行扫描。

特点

由收费人员同时进行检查，节省人员成本。

流程简单，不需要人员引导车辆，通过挡车器对车辆控制。

问题

只能检查一条车道的绿通车辆。但由于检查速度快，可以让绿通车只走一条车道。

五、服务区内布局方案

概述

在服务区适合场地上安装检测系统，可建立检测大蓬，形成检查通道，检查通道入口安装挡车器、引导牌、交通信号灯对进入车辆控制。检查大棚内可布置控制室，内有操作人员对车辆扫描图像进行判断。

为减少人员操作负担，可以车辆通行卡为关联，实现对车辆检查的自动控制，车辆在检查通道入口处刷通行卡，系统自动获取车辆信息后，入口挡车器自动开启，车辆行驶通过检测门架，扫描图像自动发送控制室，控制室内操作人员判断检查结果后，可把检查结论与车辆通行卡信息自动关联，这样车辆在任何收费出口处，都可通过网络，获得该车辆已检查信息。

特点

检查空间大，方便车辆进行检测，提高运行效率。

问题

需要配置完善的收费流程。

根据以上分析，选用布局方案时，应结合收费站或服务区情况和管理流程，再确定具体细节。